Die Hüllen CarbonRi Reinforced in neuer Sandwhich Technolgie mit HiTec Aluminium Gitter für besseren Hitzetransfer und längere Haltbarkeit und höhere Belastbarkeit. Ultraleicht und Ultrastark.
Aluminium 7065T6 Kanne. Aluminium ist ein sehr leichtes und starkes Material, dass vielfach in der Raumfahrt, der Automobil und natürlich der Motorrad Industrie verwendet wird. Aluminium ist eine excellente Entscheidung: leicht, stark und haltbar, Korrisionsbeständig und pflegeleicht. Wir benutzen eine Spezialanferigung, exclusiv für uns hergestellt aus 7065 und hitzebearbeitet in T6 konditioniert, um Härte, geringes Gewicht und Langlebigkiet zu garantieren. Anschließend wir die Hülle auf hochglanz poliert. Ein bißchen schwererer als Carbon oder Titan, leichter als V2A, aber dafür mit dem besten Preis-Leiszungsverhältniss.
Titan Kanne. Titan ist ein super leichtes und starkes Material, dass vielfach in der Raumfahrt, der Formel 1 und natürlich der MotoGP und Superbike Series verwendet wird. Titan ist eine excellente Entscheidung: leicht, stark und haltbar, Korrisions-beständig und pflegeleicht. Wir benutzen eine spezial-anfertigung, exclusiv für uns hergestellt und konditioniert, um Härte, geringes Gewicht und Langlebigkeit zu garantieren. Anschließend wir die Hülle in einem Spezialverfahren geschweißt!
DB Killer entnehmbarer Decibel Killer: From mild to wild: veränderbarer Sound und Power in einem all-in-one Dämpfer.
Design Stufe 1: RTS (Ready-to-Street): EG - ABE Stufe 4: RTR (Ready-to-Race): full power, full sound und full speed
Der Innendämpfer wird in Sandwhich Technolgie mit 2 Lagen Dämmwolle ausgestattet. Das garantiert Langlebigkeit des Dämmaterials und excellente Dämmung und vollen Sound.
Bolton Flansch Neuer 7065T6 Bolton Adapter aus superleichtem HiTec Aluminium: Gewichtsersparnis 250 gramm. Wir verwenden den Flansch nur einteilg. Er wird aus einem Stück gedreht und gefräst!
Slip-on Dämpfer und Mittelrohre Verbunden mittels Quick Release Feder -und Steck-und Snaponsystem. Passgenau gefertigt. Eine wunderschöne und komfortable Lösung. Der Slip on Dämpfer: nur der Orginaldämpfer und das Verbindungsrohr wird usgetauscht. Alles andere bleibt unverändert.
Barracuda Krümmer Bestehen aus leichtem V2A Edelstahl in, dem Motor angepaßten Querschnitten von 35 - 44,5 mm. Die Führung der Krümmer garanitiert einen optimalen Gasfluß und vermeidet negative Turbulenzen. Die Rohre sind mit dem Mittelrohr mittels Quick Release Feder -und Steck-und Snaponsystem verbunden. Passgenau gefertigt.
Material, Qualität & Entwicklung
Unter Verwendung von neuesten Materialien und Technologien: Designed um leicht angebaut zu werden und maximalen Power und Sound zu haben. Bei gleichzeitig geringem Gewicht. In oval oder rund in alu oder carbon oder CarbonRi.
Alle Infos und Details Handlich verpackt in einer Pdf zusammengefaßt.
